第一次与法国Devialet原厂Manuel De La Funte见面，他的职衔我就不知道该么写，名片上写着「Partner」，显示Manuel是公司投资伙伴之一，或者该称他是合伙人，原厂网站有他另一个职衔，称为销售副总，实际上Manuel负责Devialet所有的销售工作，欧洲或海外都归他。这次Manuel访台，最重要的任务就是宣告Devialet的「Wireless」时代来临！

我们先从Manuel的访谈中了解Devialet的公司背景，Manuel说Devialet总共有五位合伙人，创办公司的资金都是由这五个人的荷包里拿出来，但因为Devialet独特的工业设计与诸多技术专利，让他门同时获得法国政府的奥援，取得部份必要的创业资金与超低利贷款。公司里五位合伙人各自扮演不同的角色，总裁Pierre-Emmanuel Calmel整合资源，也是研发首脑，Mathias Moronvalle与Emmanuel Nardin与总裁形成研发三巨头。Quentin Sannie负责策略营销，Manuel则是对外销售。五位合伙人当中有三位做研发，可见Devialet是一家技术挂帅的公司。此外这五位合伙人都是音乐爱好者兼音乐家，各有各的喜好，访谈中Manuel说他弹吉他，但官网则写着他是「作曲家」，这真是一家很特别的公司。

Manuel表示，公司总裁Pierre-Emmanuel原本任职于法国Nortel公司，但这家电信公司大约在2004年就停止研发投资，这让工程师出身的Pierre-Emmanuel很不满，萌生自创公司的想法。Manuel说Pieere-Emmanuel本身是个音响发烧友，13岁开始就自己制作扩大机，累积了许多知识与经验，当他在设计Devialet的原型时，心里面想的是设计声音好同时有高效率的扩大机，所以他把纯A类放大线路与D类放大线路兜在一起，做出了崭新的A类混合D类扩大机。

2004年离开Nortel，马上设计出Devialet？等等，没有好东西那么快出来的，Manuel说2004年的崭新线路是个雏形，声音很好，工作效率也很高，但Pierre-Emmanel很快就发现新线路的缺点：做小功率可以，但要把功率做大很困难，于是艰辛的研发过程从此展开。大约在2006年的时候，Mathias加入，终于把大功率的原型机做出来，时间已经是2007年了。从发想到初步完成，一耗就是三年，但也只作出线路，机箱还是个丑小鸭，Devialet之路还在等待。

这时候其实连公司都还没成立，大家都是业余在做设计，后来工业设计成型，大伙觉得Devialet的计划可以成型了，2007年大伙集资，加上和法国政府申请技术贷款，公司于焉登场。产品呢？一路等到2009年才正式问世，2010年开始销售，您看，Devialet这家公司可真新呢！

公司新，Devialet的产品却没受到市场冷落，才刚刚问世，2010获得德国创新设计奖提名，接着是荣获EIAS 2010最佳产品奖、Hi-Fi+年度最佳综合扩大机、2011 Stereoplay创新奖，以及2012 CES最佳创新奖。欧洲与美国音响媒体几乎一面倒地给Devialet极高的评价。原因何在？Manuel说那是因为Devialet拥有独特的研发与技术，让所有的音响媒体得以信服，再加上创意十足的工业设计，融合出Devialet与众不同的气质。Manuel表示，许多人第一眼看到Devialet，大多因为漂亮的外型为之吸引，但许多发烧友实际使用、实际聆听之后，纷纷表示：「这就是我想要的新器材！」可见Devialet不仅好看，声音更是好听。

Devialet的创意在哪里？Class D吗？不是。Class A吗？也不是。究竟Devialet是Class A还是Class D？都是，也都不是！看到这里可能很多人心里想骂人了，到底Devialet是什么类？难道是异类？答案是ADH（Analog Digital Hybrid）！这又是什么？难道是音响厂商编出来的新玩意，为创新而创新吗？在没有采访Manuel之前，我读过Devialet的白皮书，看得一知半解，也还没搞懂，但采访Manuel之后我很确定Devialet的技术确实独一无二，其技术领导地位也很难在短期内被追上。

究竟什么是ADH？直接翻译是「模拟与数字混合」，怎么混合，那就是技术所在了。举例来说，为了环保现在有许多「油电混合车」，兼顾动力与环保，低速时使用电池供应动力，需要动力时汽油引擎就会加入。Devialet的设计很像油电混合车，但他混合的不仅是Class A或Class D，还包括复杂的数字模拟转换。而且从Manuel的解释中，我也发现过去有些讲法并不算正确，在此一并说明。

以前有人说Devialet的功率输出在小功率时是纯A类，在大功率时是D类，泾渭分明，因此很多人误解Devialet是Class D，实际上没这么简单，要不然Devialet也不叫做创新了！称为Hybrid，「混合」有两层意义，一个是数字与模拟的混合，一个是Class A与Class D的混合，且让我们听Manuel怎么说。

ADH从讯源输入开始，第一关就是模拟转数字，然后把数字讯号送入DSP处理，这个DSP核心就是Devialet的关键技术之一，DSP处理过后的数字讯号送入DAC，转换为模拟讯号，接着透过Devialet自称为「魔术线」送入Class A放大线路，这个Class A放大线路与Class D放大线路之间有一个回路，让两个扩大机「协同工作」。换句话说，当D-Premier扩大机在工作时，Class A与Class D放大线路都在工作，藉由两种放大线路创造出用电效率很高，同时驱动能力很强的扩大机。

好，现在我们可以了解所谓ADH，模拟转数字与数字转模拟（好像在绕口令）的Hybrid技术是其一，其二就是Class A与Class D两种扩大机同时工作的Hybrid。所以以前有人说D-Premier扩大机在小功率时是Class A，大功率切换为Class D，其实并不正确，正确的说法应该是D-Premier里面的Class A与Class D随时都在工作，两者「一起」推出好声。

好声的原理在哪里？Manuel解释，Class A传统上就是音响迷喜爱的线路，公认的声音纯净，但功率不容易大，就算做出大功率Class A，音质也可能变粗，而Class D则的好处则是用电效率高，功率大，可是音质比较粗糙，Devialet把两者的好处结合在一起，利用专利回路技术把Class A和Class D结合起来，需要功率时，Class D可以送出强大驱动力，但这时候声音的质地则是靠Class A来控制。Manuel说基本上Class A就像是方向盘，控制着音质音色的走向，但老车子没有动力方向盘，转动起来很费劲，而Class D就像是动力方向盘的「动力」，让驾驶者可以轻松控制方向，转动方向盘的「蛮力」靠Class D。

我第一次听到Class A和Class D的放大线路可以一起工作，由Class A控制音质音色，而Class D负责驱动力道，这不是「美梦成真」吗？我们需要的不就是Class A的纯净音色与Class D的强悍力道吗？Manuel强调，D-Premier的两个放大模块确实是「同时工作」，Class A部份从来不休息，Class D则是适时提供驱动力，为了证明他所说的话，Manuel做了一项「恐怖测试」。

多恐怖？Manuel特别警告，请钛孚的工作人员日后也别学他这样示范，有可能损坏机器。只见Manuel把D-Premier的底盖拆了，他说中央的「黑盒子」就是Class D的放大模块，每声道240瓦，而Class A的放大线路则在机板上面，然后Manuel把Class D的「黑盒子」拆下来，他说：「您看，我把Class D模块拆了，代表完全没有Class D放大线路在工作。」然后开机播放音乐，D-Premier真的唱起歌来了，而且推的是Dynaudio C4。声音呢？我忙着注意Manuel的示范，没注意声音，只知道音量还不小，这个藏在D-Premier里面的Class A放大线路确实随时在工作。

当我们还在惊奇之时，不一会儿音乐断了一下，D-Premier的机器喀哒的声响，显示扩大机重新启动过，所以音乐断了一下。Manuel解释，D-Premier的线路不是设计来像我们这样「恐怖示范」的，意思是说D-Premier的Class A模块不该独立工作，Manuel只是要示范ADH的纯A类放大随时工作以掌握美好的音质音色。接着Manuel说虽然这个Class A模块不是用来独立工作的，但从恐怖示范中可以听出内部的保护线路非常成熟，D-Premier跳机是因为单独「操」Class A放大模块，所以线路过热，温度感知器马上跳机，然后再开启。之后机器又反复跳机重开，显示温控保护线路一直在「保护」着机器。Manuel很自豪地说：「基本上消费者几乎不可能把D-Premier操坏。」

关于ADH与Devialet的独门技术，大约讲解到此。这次Manuel来台还有一项重要的任务，就是带来全新Wi-Fi升级模块。好，先不讲Wi-Fi升级模块好不好，这D-Premier才在2010年推出，怎么2011年还没过去，就来个「升级」？不是叫消费者又要花钱吗？Manuel说Devialet非常重视器材的「保值」，而D-Premier推出以来内部韧体已经升级过几次，但全部不收费，而这次Wi-Fi升级模块也一样，原厂「免费」供应升级机板！太棒了！这样的升级多多益善！

Manuel表示，当2010年他们推出D-Premier时，已经预先想到数字串流的市场趋势，ADH其实配合数字输入更直接，原本就配备了S/PDIF与AES/EBU数字输入界面，Devialet内部也早已讨论过无线串流的可能性，但2010年时Wi-Fi的解决方案其实市场上并未底定，究竟是Airplay（当时应当还是AirTune）或是透过802.11n，音响界并没有共识，尤其是Hi End的应用，很多发烧友宁可使用有线传输，还可以玩USB线，所以当年他们为D-Premier预留了插槽与空间，就是等待成熟的解决方案，现在我们终于等到了。

Devialet的Wi-Fi解决方案是什么？直接加上一个Wi-Fi接收模块就是了。这么简单吗？当然不是，现在Hi End数字串流的「共识」，就是使用「异步模式」传输，这样才能把主时钟校正交给DAC处理，而不是使用计算机内建的时钟，以降低时基误差，不过这些都是利用USB线传输。D-Preimer原本没有配备USB端子，因为他们认为USB界面用在音乐传输上，规格不够好，而且有线还是比较不方便，他们早就认为无线才是未来的主流。结果呢？Devialet花费一年多的时间研发，终于推出「异步传输Wi-Fi」模块，这也是我第一次听到Wi-Fi也可以「异步传输」，更棒的是原厂决定这个升级模块不收材料费，真是用家福音。

为了配合异步传输Wi-Fi，Devialet也同步推出了自家无线串流控制软件，用法很简单，把软件安装在计算机上，启动之后软件会自动搜寻在同一网域的D-Premier扩大机，两者就连好线了。那怎么播音乐？开启iTunes，「正常」操作iTunes播放，音乐就会自己「无线串流」送入D-Premier扩大机了。Devialet开发的这个软件基本上只是传输界面，让计算机与D-Premier联机，播放的动作则和一般操作iTunes一模一样。可是关键技术也在这里，Devialet只把iTunes当作音乐数据库，而传输的工作全部是Devialet的软件处理，也跳过了iTunes的Audio Core，换句话说，Devialet的数字无线传输软件符合所谓「bit perferct」的发烧逻辑。

最后Manuel聊起Devialet的产品逻辑，他说Devialet绝对是一家创新的公司，他们的产品看起来是综合扩大机，但观念上却超越传统扩大机许多。D-Premier的所有输入端子可以透过Configurator设定，不仅指定输入端子的特性，还可以改变喇叭输出的极性，也可以把D-Premier设定为单声道输出，功率更大，串接两部D-Premier就成了Mono-mono。Manuel说他在英国还有一位客户，用的是B&W鹦鹉螺，Devialet帮他设定了特殊的电子分音版，一口气用上8部D-Premier驱动鹦鹉螺，还可以不经过原本的电子分音器。要设定8部D-Premier很困难吗？一点也不，原厂会提供合用的「调整档案」，存在SD卡上，直接用Configurator设定就可以了。

从ADH到崭新的外观工业设计，从Configurator到多部D-Premier连动设定，Devialet带来了全新的使用者经验，但其本质绝对是发烧的！Manuel的访谈非常有意思，现场的「恐怖实作」更让人见识到ADH与众不同的技术内容。譬如ADH不是切换工作模式，而是全新Class A与Class D同时工作，兼顾两者优点的新型态扩大机，而首创异步模式Wi-Fi传输，更将D-Premier推向了音响时尚的最前端，访谈时的试听让我印象深刻，而与Manuel的对话更让我期待D-Premier在U-Audio编辑部开嗓的实际表现。